General Motors (NYSE: GM)

3 de abril, 2016 1

General Motors Company fue fundada en 1897 y tiene su sede en Detroit , Michigan. La compañía diseña, fabrica y vende automóviles , crossovers , camiones y partes de automóviles en todo el mundo . La empresa opera a través de GM Norteamérica , GM Europa, GM América del Sur , y los segmentos financieros. Se comercializa sus vehículos principalmente bajo las marcas Buick , Cadillac , Chevrolet , GMC , Opel , Holden , Vauxhall , Baojun , Jiefang , y Wuling. La compañía , a través de su filial de General Motors Financial Company , Inc. , ofrece servicios de financiación de automóviles. 

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Con unas ventas de 152,36B la empresa se negocia a tan solo 47,06B, reparte un dividendo de 1,52$ lo que nos da una rentabilidad por dividendo del 4,99% al precio actual (pay-out bastante moderado del 22,40%). En relación a los beneficios, la compañía se negocia con un PER de 5,08; el precio en relación a las ventas nos da un ratio de 0,31 y en relación al valor en libros de la compañía nos da un price to book de 1,19 (el valor contable se sitúa en 25,67$). El precio objetivo calculado con la fórmula de Graham (teniendo en cuenta un beneficio de 6$) es de 58,86$. La rentabilidad sobre el patrimonio es de 26,50%, un 7% sobre inversiones y un 5,2% sobre activos.

La cotización ha entrado en un canal lateral que parece no tener fin, el precio se sitúa un 15,46% por debajo del máximo anual y un 28,19% por encima del mínimo de 52 semanas. Histograma en terreno negativo y RSI en zona de sobrecompra, con soporte de medio plazo en los 27$:

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Ya sabemos que a Buffett le preocupa poco lo que haga la cotización si la empresa genera efectivo, desde 2012 ha multiplicado por 5 el número de acciones de General Motors:

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Como nota negativa habría que citar el nivel de endeudamiento de la empresa, el ratio Deuda/Patrimonio es de 1,58 (por cada dólar de patrimonio tiene 1,58 de deuda). En definitiva una cotización aburrida de seguir que esconde una empresa con con más de 14 billones de cash, unas ventas que superan los 150 billones, siendo el fabricante de coches número uno en USA y China. Con un mayor margen de seguridad no parece una mala alternativa, (quizás el nivel de los 27$ sea un buen precio de entrada); actualmente estaríamos comprando una empresa con unas ventas de 152 B a 47B, tampoco parece mal negocio si tenemos en cuenta ventas, beneficios y dividendos.

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Este artículo tiene 1 comentario
Muy buenas.

La pregunta que yo al menos me hago es que escenario está descontando el mercado con el sector automoción. BMW, Daimler con records de ventas y las acciones bajando, estas dos con unos PERs de 8 aproximadamente.

¿Alguna idea? Gracias.
04/04/2016 19:15
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